EL VUELO 19

                                   

EL VUELO 19

Muchas personas han oído hablar del Triángulo de las Bermudas, pero no todos conocen el incidente que dio origen al misterio: la desaparición del Vuelo 19.

(Ubicación del Triángulo de las Bermudas)

Vuelo 19 era el nombre asignado a un grupo de aviones que partieron de su base en Fort Lauderdale en la tarde del 5 de diciembre de 1945.

Los aviones eran 5 bombarderos-torpederos Grumman TBM3 Avenger y llevaban suficiente combustible como para volar más de 1.800 kilómetros.

Cada avión contaba con un piloto y dos tripulantes.

(Otro mapa del Triángulo)

La primer anomalía se dio en la planilla de personal del Vuelo 19. Si bien se suponía que 15 hombres eran la dotación de esa misión, hubo un tripulante que solicitó ser excusado ese día...

pese a lo cual la planilla conservada indica "tripulación completa".

El tripulante que no salió con el vuelo fue el cabo Allan Kosnar, quien luego declararía a la prensa que no tenía ninguna razón concreta para no volar ese día, excepto un raro presentimiento.

(Torpedero Grumann TBM)

Pero lo más extraño es que el propio jefe de vuelo, el teniente Taylor, se presentó con retraso a recibir las instrucciones de la misión y solicitó que lo relevaran de esa tarea específica.

Simplemente dijo que no deseaba participar de la misión de ese día, pero no pudo dar ningún motivo concreto ni explicación. Por desgracia para él, no había relevos disponibles, de modo que tuvo que ir.

(Otra imagen de un torpedero Grumman TBM)

Lo que debía ser un simple vuelo de práctica en un día de buen tiempo, se transformó en una tragedia: los cinco aviones desaparecieron, luego de mostrar desorientación, fallas en los instrumentos y tras cruzar extraños mensajes con la torre de control y entre sí.

Nunca se encontró el más mínimo rastro de ellos. Y el hidroavión enviado al rescate desapareció el mismo día.

(Brújula de a bordo)

La primera parte de la misión del Vuelo 19 se cumplió satisfactoriamente: una práctica de bombardeo (la Segunda Guerra Mundial había finalizado tres meses atrás).

Pero cuando los aviones retornaban, hacia las 3:15 de la tarde se recibió en la base un llamado del teniente Taylor, jefe de vuelo:

• Teniente Taylor: "Llamando a la torre. Esta es una emergencia. Parece que hemos perdido el rumbo. No podemos ver tierra.....repito.....no podemos ver tierra."
• Torre: "¿Cuál es su posición?"
• Teniente Taylor: "No estamos seguros de nuestra posición. No podemos estar seguros acerca de dónde estamos. Parece que nos hemos perdido."
• Torre: "Tome dirección debida, hacia el oeste."
• Teniente Taylor: "No sabemos en qué dirección está el oeste. Todo anda mal......es extraño.....no podemos estar seguros acerca de ninguna dirección.......ni siquiera el océano tiene un aspecto normal.

(Formación de TBMs)

A las 3:30 se recibieron mensajes de diálogo entre los pilotos del Vuelo 19.

De ellos se deducía que los instrumentos de vuelo se habían vuelto locos y que las brújulas habían dejado de funcionar, lo cual ya era difícil para el caso de un avión (pues se habían revisado antes del despegue), pero era absolutamente improbable para el caso de todoslos aviones.

Allí fue cuando se despachó un hidroavión Martin Mariner de rescate, con tripulación de trece hombres.

LA CAMPANA NAZI.




La Alemania Nazi estaba trabajando en un proyecto súper secreto durante la Segunda Guerra Mundial, que ha sido bautizado como "Wunderwaffe", o el Arma maravilla. Tiene otros nombres; nazi-Bell, The Bell, Die Glocke para nombrar unos pocos. Este aparato o artilugio que los nazis estaban construyendo supuestamente estaba probando las teorías anti-gravedad.

Los rumores de la Campana fueron que se trataba de un avión, súper secreto, y que haría ganar la guerra a los nazis. Pero resulta que, la Campana nazi no era un avión, pero tal vez una máquina del tiempo o generador de un agujero de gusano.

Se dice que era cerca de 2.7 a 3 metros de alto y 3.65 metros a 4.6 metros de diámetro. Era una especie de propulsión electromagnética. Tenía dos cilindros que giraban en sentido contrario al de las manecillas de un reloj y que se llenaban de Xerium 525, que le daba la propiedad de brillar de un color violeta cuando se activaba. El Xerium 525 es elemento desconocido, pero quizás era Mercurio rojo? La campana también emitía grandes cantidades de radiación cuando se activaba. Los trabajadores supuestamente sufrian vértigo severo, problemas para dormir, e incluso 5 murieron por la radiación. Un dispositivo por encima del suelo se utilizó también con la campana, llamado el atrapamoscas o Henge, y de hecho estaba conectado a la campana. Su propósito es todavía un rompecabezas.

Ahora bien, según algunas teorías, si se utiliza la frecuencia correcta y los campos electromagnéticos adecuados, puede generar algunos fenómenos muy extraños! Las cosas pueden aparecer y desaparecer y más.

Bueno, esto suena muy parecido a las divagaciones de John Hutchinson, el físico autodidacta, que supuestamente descubrió el "Efecto Hutchinson". Pero sus divagaciones sobre los campos electromagnéticos y frecuencias sonoras como las mismas demandas que los nazis eran ayudados por tecnologia inversa provenientes de OVNIs. Me pregunto si Hutchinson obtuvo su información de los alemanes?

Die_Glocke

La campana nazi llegó por primera vez a la luz gracias a un libro de Igor Witkowski. Él escribió que había conseguido su información de un oficial nazi de las SS, Jakob Sporrenberg. Y eso le mostraron transcripciones clasificados en 1997. Entonces, un día, el autor Nick Cook encuentra un artículo misterioso sobre su escritorio a partir de 1956 titulado "The G-Engines are Coming". El artículo describe los pasos para que pilotos desciendan de un avión flotante y sin alas.

Los avances sobre la Anti-gravedad se esperaba un día cualquiera en aquel entonces.
Las investigado y estudios se llevaron a cabo en la mina de Wenceslao en Polonia, donde los científicos de las SS experimentaron con la Campana y el atrapamoscas. La mina corre varios kilómetros en la montaña, lo que la convierte en un lugar muy seguro. Seguro ante los bombardeos, fácil de montar proyectos y pruebas secretas. Aún se pueden ver restos del atrapamoscas de hoy. Cuando los nazis huyeron en 1945, sellaron los túneles, y hoy en día, los túneles han sido inundados. ¿Qué hizo que abandonaran todo y lo dejaran atrás? La campana también fue tomada, pero ¿por quién y dónde?

Nick Cook escribió un libro de no-ficción "The Hunt for Zero Point", que recibió más atención que los Witkowski. La Campana Nazi es ahora un éxito.

                                       COMO ATRAER OVNIS...

SOLIN SALA RA, son palabras de llamado a las naves cósmicas, fueron dadas por extraterrestres, y cualquiera que las pronuncie estas naves asisten al mencionado llamado, no es ficción ni charlatenía, no se debe temer, puesto que estos seres no vienen con intenciones hostiles, si así fuera hace muchos años lo hubieran hecho. Una de la condiciones, hay que estar serenos, tranquilos y mucha paciencia, porque ellos captan nuestro estado emotivo y lo menos que desearían es hacernos daño. Puedo dar muchos testimonios; las horas apropiadas: 7:00p.m., 11:00 p.m. 3:00 a.m., 5:00 a.m. 
Estos son los ángeles de la antigüedad, mas no permiten que los adoremos como dioses, simplemente son los hermanos mayores.

Desde el principio de los tiempos el hombre no a entendido muchas cosas y para no perder su orgullo, llamo a lo que no ve "mito o leyenda" y con un dicho insólito el cual es (si no se ve y no se toca, no existe), pero les cuento en esta pagina estudiaremos que es realidad y que es ficción.

Acá encontraran mitos, leyendas, historias, testimonios y acontecimientos a lo largo de la historia.

ESPERARE SUS CASOS.